騰飛工程機械起重機(圖)-液壓支柱價格-液壓支柱
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
采用側面輸入、中間輸出方案時，與齒條固連的左、右拉桿延伸到接近汽車縱向對稱平面附近。由于拉桿長度增加，車輪上、下跳動時拉桿擺角減小，有利于減少車輪上、下跳動時轉向系與懸架系的運動干涉。拉桿與齒條用螺栓固定聯(lián)接，因此，兩拉桿與齒條同時向左或右移動，液壓支柱哪家好，為此在轉向器殼體上開有軸向方向的長槽，從而降低了它的強度。
采用兩端輸出方案時，液壓支柱供應，由于轉向拉桿長度受到限制，容易與懸架系統(tǒng)導向機構產(chǎn)生運動干涉。
側面輸入、一端輸出的齒輪齒條式轉向器，常用在乎頭微型貨車上。
在所有機構運行過程中，液壓系統(tǒng)起著至關重要的作用，液壓系統(tǒng)的關鍵件包括主液壓泵、主控制閥、支腿操縱閥、主副卷揚和回轉減速機等，主液壓泵由底盤發(fā)動機驅動，主控制閥分別控制回轉、伸縮、變幅及卷揚作業(yè)動作，液壓支柱報價，支腿操縱閥通過底盤單側或兩側操縱桿控制支腿同時或單獨工作。上車操縱方式有手柄操作和電液先導控制，電液先導控制是目前國內為先進的操縱方式。
伸縮式液壓汽車隨車吊起重機的結構特點是吊臂由多節(jié)箱形斷面的臂互相套疊而成，利用裝在臂內的液壓缸可以同時或逐節(jié)伸縮或縮回，全部縮回時，液壓支柱，臂zui短，可以有zui大起重量：全部伸出時，臂zui長，可以有zui大起升高度或工作半徑。該類產(chǎn)品目前已發(fā)展成為中心噸位汽車起重機的主要品種。
汽車隨車吊起重機的結構分為：{1}起重機臂和伸縮機構；{2}變幅結構；{3}操作室和操作結構：{4}回轉結構；{5}轉臺；{6}起升機構；{7}汽車底盤；{8}支腿；{9}回轉支承。
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