
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
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6)當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時,兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離,避免發(fā)生碰撞事故。 7)雙機抬吊構件時,要根據(jù)小吊車的起重能力進行合理的負荷分配(吊重質(zhì)量不得超過兩臺小吊車所允許起重量總和的75%,每一臺小吊車的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%)。操作時,必須在統(tǒng)一指揮下,動作協(xié)調(diào),同時升降和移動,并使兩臺小吊車的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態(tài)。兩臺小吊車的駕駛人員要相互密切配合,防止一臺小吊車失重,而使另一臺小吊車超載。 8)吊裝時,應有專人負責統(tǒng)一指揮,指揮人員應位于操作人員視力能及的地點,并能清楚地看到吊裝的全過程。小吊車駕駛人員必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進行操作;指揮信號應事先統(tǒng)一規(guī)定,發(fā)出的信號要鮮明、準確。 9)在風力等于或大于六級時,禁止在露天進行小吊車移動和吊裝作業(yè)。10)小吊車停止工作時,應剎住回轉和行走機構,鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件,并應升到高處,以免擺動傷人和造成小型吊車失穩(wěn)。





據(jù)統(tǒng)計,2008年我國總體汽車起重機銷量達20000臺。2010年5月份起重機銷量較上月略有回落,履帶吊表現(xiàn)突出。5月份,我國四類移動起重機銷量再次超出預期,連續(xù)三個月維持在5000臺上下,市場需求仍然旺盛。該月履帶起重機表現(xiàn)仍然強勢,銷量在上月大幅拉升的基礎上繼續(xù)攀高,占四類移動式起重機的比重也創(chuàng)出了自2009年以來的新高;權重zui大的汽車起重機表現(xiàn)穩(wěn)定,占有份額仍然高達8成以上,并在上月的基礎上小幅上升;隨車起重機占有份額則出現(xiàn)明顯下降,需求萎縮明顯。5月份,我國四大類移動式起重機市場產(chǎn)銷率達到78.27%,比4月上升2.24個百分點,與去年同期相比上升了15.04個百分點;月庫存周轉天數(shù)為10.18天,比4月上升了0.42天,比去年同期下降了6.25天。
從產(chǎn)銷率來看,當月起重機產(chǎn)銷率達到了78.27%,在4月份略有下滑的基礎上大幅反彈,接近3月份市場hao表現(xiàn),與其他機種對比來看,起重機市場一枝獨秀。從庫存周轉天數(shù)來看,起重機制造企業(yè)經(jīng)營指標運行良好,在銷量的帶動下,庫存得到快速消耗;不過從月末庫存量情況來看,企業(yè)對未來銷量維持高位信心不足,預留庫存較為保守。老牌jing旅份額下降,二線品牌迅速崛起。
1、建筑物的出入口,升降機的上料口等人員集中處的上方,應設置防護棚。防護棚的長度不應小于防護高度的物體墜落半徑的規(guī)定。
2、參加起重吊裝作業(yè)人員,包括司機、起重機、信號指揮、電焊工等均應屬特種作業(yè)人員,必須是經(jīng)培訓、考核取得合格證、并經(jīng)體驗確認可進行高處作業(yè)的人員。
3、大型起重吊裝作業(yè)前應詳細勘察現(xiàn)場,按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項方案,并經(jīng)企業(yè)技術負責人審批,其內(nèi)容包括:現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩信索具的設計選用、地耐力及道路的要求、構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。

韓經(jīng)理先生
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