35t吊機(jī)維修修理廠家-山東泰安騰飛工程機(jī)械
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
新車運(yùn)行250小時更換潤滑油，以后每年更換一次。更換潤滑油時，首先將原有的潤滑油排放干凈并清洗。 每周應(yīng)檢查潤滑油的油面高度和泄漏情況，隨時進(jìn)行補(bǔ)充，如果潤滑油變質(zhì)應(yīng)及時更換。檢查油面高度時，65t吊機(jī)維修修理廠家，汽車起重機(jī)應(yīng)停在水平的路面上。由于熱油的體積膨脹，行駛后的車輛不能立刻檢查，只有在稍微冷一些、油面穩(wěn)定時才可進(jìn)行。過多的加油量將會導(dǎo)致變速器溫度升高和漏油，過少的加油量將會導(dǎo)致零件潤滑不良，嚴(yán)重者將會發(fā)生燒箱事故。
忌不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動量。調(diào)好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。
吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發(fā)生，有時可能就發(fā)生在我們身邊，希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視！
超 載
超載是目前吊車行業(yè)“常見”的違規(guī)操作，80t吊機(jī)維修修理廠家，也是引發(fā)翻車的高危因素。
在實(shí)際工作中由于對所吊物品的重量估計不清，吊機(jī)維修修理廠家，或?qū)Π踩珕栴}不夠重視而超載起吊，使起重機(jī)失去平衡而翻車。
2 支 腿
長期以來，吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。
這類事故的根本原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷。常見的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、地形邊緣、排水渠等空心場地，甚至水泥地也會常有下陷情況發(fā)生。
預(yù)防支腿下陷的主要實(shí)施如下：
支腿必需支承在平坦而堅(jiān)實(shí)的地面上，70t吊機(jī)維修修理廠家，一般應(yīng)使用枕木、鋼板。
支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。
支腿不能支承在各種埋設(shè)物（地下管道，地下工程的出入口處）上，防止塌陷。
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